Coupleur Cyrix-Li-charge 12/24V-120A - Victron Energy

Cyrix-Li-charge 12/24V-120A intelligent charge relais

Le coupleur/séparateur de batterie CYRIX-Li-Charge 12/24-120A de Victron Energy est un appareil qui permet de charger votre batterie auxiliaire au lithium via l'alternateur de votre véhicule sans endommager votre batterie moteur.

Cette version de Cyrix-Li-Charge est uniquement nécessaire si vous possédez une batterie lithium Victron Energy avec un VE.BUS BMS ou un Mini BMS.

Fonctionnement

Le coupleur de batterie Cyrix-Li-Charge se dispose entre vos 2 parcs de batteries et votre alternateur. Quand la batterie de démarrage est chargée, le Cyrix enclenchera systématiquement le chargement du parc de batteries auxiliaires via l'alternateur du véhicule.

Le Cyrix-Li-Charge est bidirectionnel : vous pouvez donc inverser les branchements pour que la batterie de démarrage se recharge par l'alternateur, uniquement si la batterie auxiliaire est rechargée et si le BMS l'autorise.

Avantages

• Pas de chute de tension
• Détection de tension bidirectionnelle
• Contrôle de batterie intelligent pour éviter les commutations répétées

Connexion en parallèle en cas d'urgence

Le Cyrix peut aussi être enclenché avec un bouton poussoir ou avec un interrupteur pour connecter les batteries en parallèle manuellement. Cela peut être utile en cas d'urgence si la batterie de démarrage est déchargée ou endommagée.

Indicateur d'état LED

• LED allumée : Activé / Relais fermé.
• LED éteinte, scintillement toutes les 10 secondes : Désactivé / Relais ouvert.
• LED clignotante toutes les 2 secondes : Relais ouvert, qui va se fermer.
• LED allumée avec arrêt toutes les 2 secondes : Relais fermé, qui va s'ouvrir.

Caractéristiques

Le Cyrix-Li-Charge se connectera à un chargeur de batterie au bout de 3 secondes :

• Si la sortie de déconnexion de charge du BMS du VE.Bus est élevée
• S'il mesure 13,7 V ou davantage sur sa borne de connexion de chargeur de batterie
• S'il mesure 2 V ou davantage sur ses bornes de batterie (le Cyrix restera ouvert s'il n'est pas connecté à la batterie)

Le Cyrix-Li-Charge se désactive immédiatement si son entrée de contrôle devient flottante, ce qui indique une surtension ou une surchauffe sur les cellules. En général, une alarme de surtension sur les cellules se réinitialisera peu après l'arrêt du processus de charge. Le Cyrix se reconnectera alors au chargeur après un délai de 3 secondes. Après 2 essais de réactivation avec 3 secondes de délai, le retard augmentera à 10 minutes. Si la tension de batterie est inférieure à 13,5 V, le Cyrix se désactivera avec un retard d'une heure.